




精轧进口滚动导卫的轴承必须使用进口轴承,且每次更换或修复导卫时必须更换新轴承,进口导辊可视磨损情况来更换. 50 5 滚动导卫供油和供水的通道应用压缩空气吹扫,---通道畅通无阻. 30 6 切分导卫需要注意上下切分轮以”0”间隙来调节,---上下切分轮能同时转动,另外需---切分鼻锥中心线、切分轮中 心线以及轧制中心线在一条线上重和 50 7 切分轧制时入口导辊的调整必须使用样棒调试,要求样棒能在导辊间顺利通过,松紧适度,导辊间歇调好后,要拧紧 鄂板的调整螺丝和压盖螺丝.
精轧机轧辊轴串大导致切分架次切偏 与三线切分轧制相比, 四线切分轧制对轧辊的精度要求更高。在现有条件允许的前提下, 为较大限度地减少由于轧辊的轴向串量而导致切分架次切偏堆钢, 在轧辊装配过程中, 严格控制装配, 将细节细化到每一条螺丝都要严格执行工艺标准化作业。其中, 重要的是将精轧机 6架轧机轧辊的轴向串量都控制到了 30道 (即 0. 3mm)以内, 并且对上线前的备 件层层检验, 层层把关 (装配工?组长?工段长?车间技术员?生产班使用者 ), 经过这五道检验, 都可以将 99%的事故---控制在上线之前。
成品道次顶出口主要表现为东西两线钢材前端向切分带方向急剧弯曲,将导管前端的舌尖顶掉,或者钢材前端180°弯曲,发生堵钢故障。 造成顶出口故障的主要原因有以下几个方面: 料型控制不合适。k4料充满不好,或k3料型过小,切分后东西两线前端---不对称,轧钢现场调试指导服务,在17架孔型中变形不均匀,且对切分带加工不好,进入成品道次产生顶出口现象。 k4、k3道次导卫间隙控制不合适或对中性不好,轧件前端弯曲或在切分时切偏,造成头部尺寸过大或过小,导致成品道次顶出口。 成品道次出口导管内腔尺寸过大,离轧辊相对较远,不能有效阻止成品道次头部形状变化。 出口导卫安装不正,偏离轧制中心线。
轧钢现场调试指导服务-苏州阿尔太机械 3(图)由苏州阿尔太机械有限责任公司提供。“轧钢厂棒材线,高线各种产品规格的成熟的孔型系统”选择苏州阿尔太机械有限责任公司,公司位于:江苏省张家港---东路9号国泰东方广场2006-2008,多年来,苏州阿尔太机械坚持为客户提供好的服务,联系人:沙新生。欢迎广大新老客户来电,来函,亲临指导,洽谈业务。苏州阿尔太机械期待成为您的长期合作伙伴!
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