




进出口导卫的要求 1、进出口导卫应耐急冷急热、耐频繁冲击,冲击韧性应达到:13-15kgm/cm2,抗压强度407-510kgm/cm2。 2、在正常使用的高温高速下,不粘钢、不断裂、不变形,具有耐腐蚀性能。 3、在常温下具有较好的磨削性能,本溪扭转出口导卫,可多次修磨使用,平均修磨使用次数大于5次。 4、在正常使用的高温高速条件下,扭转出口导卫功能,耐磨性能好,千吨磨损量≤0.20mm。 5、导卫加工、装配、精度符合相关---要求,---油路、水路畅通,导辊转动灵活,各部件无明显变形、损坏,表面光洁。 6、滚动导卫轴承:粗轧、中轧采用哈瓦洛国产轴承;预精轧、精轧采用skf进口轴承。
切分轧制过程中,扭转出口导卫生产商,
导卫系统---轧件准确进入孔型进行轧制之外,扭转出口导卫性能,
还有切分并联轧件作用。实际生产中,导卫系统---轧制过程中轧件变形稳定性以及弥补孔型
设计不足等方面也起着重要作用。该生产线切分轧制导卫系统安装位置不同,立式
机架入口采用滚动导卫,水平机架入口采用滑动导卫;出口除切分机架为切分导卫
外,其余均采用滑动导卫,其中中、精轧出口采用出口导管。滚动导卫一般为两轮,
但切分轧制---滚动导卫为四轮。
针对切分轧制时切分导卫频繁粘钢进而造成堆钢问题,进行了分析,认为是切分导嘴设计不合理造成。原设计两片切分导嘴之间留给红钢空间偏小,切分导嘴分料棱与红钢接触过于紧密。而红钢塑性好,表面摩擦系数大,冷却水又不充足,一段时间后,摩擦脱落物逐渐积累,发生粘钢,进而堆钢。为此,重新设计了切分导嘴,将分料棱改为圆弧过渡,增大过钢空间。切分导嘴上开出冷却水路,强制冷却导嘴。 改造实施后,切分导嘴粘钢现象---减少。针对随后出现切分轮---粘钢问题,改造切分轮压紧碟簧和加强维护,减少了过钢时切分轮弹跳。
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